Cé chomh Mear-Réise atá Athmhúnlú ar fhreagraí Tubaiste Inniu?

Déanann idir mear-réise freagairt tubaisteach a athmhúnlú go príomha tríd an am idir teip trasnaithe agus athchóiriú bealach a chomhbhrú ó sheachtainí go laethanta. Painéil trusanna cruach réamhdhéanta, lena n-áirítear dearaí de shliocht ón Droichead Bailey Cruach a forbraíodh le linn an Dara Cogadh Domhanda, ceangailte trí bhioráin nó boltaí seachas an suíomh, rud a scoil d’fhoirne struchtúr ualach iompartha a thógáil gan trealamh monaraithe nó bunús doirteadh. Le linn imscaradh síochánaíochta a dhoiciméadú ar feadh cuid de na bóithre 217 km, dearmaid foirne leathcheann sé droichead mhórbhealaigh laistigh de 15 lá, ag trasnú amháin ar an meán gach dhá lá. , ag léiriú conas is féidir le droichead modúlach dorchlaí iompair a choinneáil feidhmiúil agus deisiúcháin bhuana á bpleanáil fós.

Cad As a dTógtar na Córais Droichid seo

Braitheann droichid éigeandála modúlach ar an ionad cruach ard-neart atá bunaithe go hiomlán le linn anailíse ach a chuirtear le chéile gan táthú ag an suíomh imscartha. Is éard atá sa phríomhghné ualach iompartha de ghnáth ná trusanna éadroma inscortha, a tháirgtear mar aonad tríthoiseach nó mar phainéal comhréidh, agus é ceangailte le codanna cóngarach trí bhioráin shingil nó plátaí bolta. Cuireann an modh nasctha seo chun deiridh leis an ngá atá le criúnna táthaithe ar an láthair, agus beidh sé do chrosaire a bheith le chéile den chuid is mó de láimh nó le trealamh ard éadrom, rud a bhíonn tábhachtach nuair a d’fhéadfadh dochar a dhéanamh do na bóithre rochtana féin.

Toisc go bhfuil na painéil truss caighdeánaithe, is minic is féidir comhpháirteanna a thógtar ó dhroichead amháin a athúsáid i gcumraíocht eile, agus is féidir na hailt damáiste a athuair ina n-aonar seachas atógáil iomlán a cheangal. Déantar fad réitithe agus rátálacha ualaigh a choigeartú trí phainéil trusanna a chur leis nó a bhaint agus trí shraitheanna iolracha a chruachadh nuair is gá d’fheithiclí níos troime a thrasnú, rud a thugann solúbthacht d’fhardal comhpháirte amháin chun tacú le cosáin choisithe chomh maith le feithiclí iompair lódáilte.

Stair Dearaidh Fréamhaithe in Innealtóireacht le linn Cogaidh

Leanann an coincheap atá taobh thiar de fhreagra modúlach idirlinne an lae inniu siar go dtí 1938, nuair a ghlac baill na gComhaltaí guailithe droichead trusanna cruach a dhear an t-innealtóir Briotanach Donald Bailey roimh an Dara Cogadh Domhanda. Baineadh úsáid fhorleathan as an dearadh sin, ar tugadh Droichead Steel Bailey air, ar fud na hEorpa agus sa Chianoirthear le linn na coinbhleachta agus leanadh de bheith á scagadh ina dhiaidh sin. D’ionadaigh náisiúin eile córais comhthreomhara timpeall na tréimhse céanna: bhain droichead trus triantánach le tacaíocht uachtarach a tháirgtear san Aontas úsáid as aonaid tionóil tríthoiseach, agus bhí droichead míleata na Seapáine inchomparáide a tugadh isteach i 1939 ag brath ar leagan amach trusanna triantánach den chineál céanna, go príomha chun trasrianta iarnróid a roinnt. Tá leaganacha de na córais níos sine seo á n-úsáid ó am go chéile inniu i measc foirne cothabhála iarnróid agus roinnt aonad tógála mórbhealaigh, go príomha mar thionscadail tógála ginearálta seachas mar bhonneagar éigeandála.

Caighdeánú Baile agus Imscaradh Allamuigh

Thosaigh táirgeadh caighdeánach droichid cruach mhórbhealaigh réamhdhéanta sa tSín 1960í faoi ainmniúchán dá thoisí méadrach truss. Sannadh suirbhéanna do thrí mhonarcha ainmnithe, rud a tháirgeann garbh 1,500 go 2,000 tonna d’eagrais in aghaidh na bliana le haghaidh stoc-charnadh ar fud na tíre. Bhí ról doiciméadaithe ag an trealamh seo in obair faoisimh ó thubaiste, lena n-áirítear iarrachtaí téarnaimh tar éis crith talún Tangshan, chomh maith le hoibríochtaí cosanta teorann. Cé go bhfuil cosúlachtaí struchtúracha ag an dearadh le coincheap Steel Bailey Bridge - úsáideann an dá cheann bíomaí ar stíl laitíse ceangailte trí ailt phionnaithe - tógtar an dá chóras de réir córais aonaid éagsúla, impiriúil versus méadrach, agus níl a gcomhpháirteanna idirmhalartaithe ar fud an dá theaghlach. Uaireanta déanann an t-idirdhealú seo doiléir ar láithreáin tógála, áit a ndéanann oibrithe tagairt ó am go ham do na earnálacha trusanna a tháirgtear sa bhaile mar trusanna Bailey freisin, cé nach ionann an dá theaghlach trealaimh.

Tá sé léirithe ag úsáid allamuigh le linn imscaradh idirnáisiúnta cé chomh tapa agus is féidir fardal comhpháirteanna stoc-charntha a thiontú ina bhonneagar feidhme. I misean síochánaíochta sa Chambóid i 1992, d’úsáid aonaid struchtúir droichead trus a tháirgtear sa bhaile chun trasbhealaí feadh Highway 6 a uasghrádú, ag athchóiriú droichead mhórbhealaigh ar leith laistigh de fhuinneog cúig lá déag agus ag tarraingt aitheantais ón gceannas síochánaíochta comhordaithe do Luas na hOibre.

Mar a Leanadh ar aghaidh ag Forbairt na Teicneolaíochta

Forbraíodh glúnta níos déanaí de eagrais droichead trus chun beanna lúbthachta agus lomadh níos mó a láimhseáil, ag tacú le réisí níos faide agus ualaí feithiclí níos troime ná mar a dearadh níos luaithe. Tá glúin amháin den sórt sin, dá dtagraítear go ginearálta ag a rangú ualaigh, tar éis dul i méid níos faide ná trasbhealaí abhann agus bóithre chuig feidhmeanna tógála. Le chéile i bhfráma ardaithe, is féidir leis na painéil truss céanna feidhmiú mar ardáin oibre dreapadóireachta, ag dul ar aghaidh in aghaidh an ailt le cabhair ó ról jacking hiodrálach de réir mar a ardaíonn struchtúr. I gcumraíocht iompaithe uachtair modhnaithe, arna fhorlíonadh le bíomaí agus tacaí breise, úsáidtear an teaghlach comhpháirte céanna freisin chun córais fhoirm-oibre a thógáil le haghaidh doirteadh coincréite, ag leathnú an bhunchoincheap idirlinn isteach san obair thógála sibhialta ginearálta.

Feidhmchláir Choitianta Thar Trasrianta Éigeandála

freagairt tubaisteach, tá comhpháirteanna modúlach droichead trus le feiceáil i raon ról sealadach bonneagair. Uaireanta bíonn réigiúin tuaithe a bhfuil infheistíocht teoranta acu i dtrasnuithe buana ag brath ar na córais seo mar réitigh eatramhacha fadtéarmacha ina ndéanann tuilte séasúrach timpiste arís agus arís do struchtúir atá ann cheana féin. úsáidí láithreáin tógála na trusanna céanna le droichid rochtana sealadacha thar chriosanna tochailte nó uiscebhealaí le linn tionscadail, agus baintear iad a luaithe a bhíonn struchtúir bhuana críochnaithe. Leanann aonaid lóistíochta míleata ag baint úsáide as trealamh idirlinn éadroma chun bealaí soláthair trasna aibhneacha nó bearnaí sa tír-raon atá faoi chonspóid nó faoi chumas a choinneáil, áit a dtógfadh sé i bhfad níos faide struchtúr seasta a thógáil. Síneann foirm-obair agus feidhmchláir ardáin, a bhfuil cur síos orthu thuas, na tacair chomhpháirteacha céanna i dtógáil seachas i mbonneagar iompair.

Comparáid a dhéanamh idir na Glúinte de Dhroichid Trus Modúlach

648/2012 Téacs atá ábhartha maidir leis an LEE Léiríonn an tábla thíos difríochtaí idir dearadh trusanna triantánach luath-ghlúin, an droichead trusanna méadrach mórbhealaigh atá caighdeánaithe le haghaidh táirgeadh intíre, agus giniúint nua le hacmhainn níos airde a forbraíodh le haghaidh raonta níos mó.

Cad a Chinneann an Córas Ceart do Shuíomh

Braitheann cumraíochta droichead modúlach do chrosaire ar leith ar mheascán fachtóirí a théann níos faide ná leithead na bearna a leabhair. Socraíonn fad an réise cé mhéad grúpa trus a chaithfidh a nascadh le chéile agus cibé an bhfuil gá le piara tacaíochta breise leathshlí trasna. Cinn an meáchan feithicle ionchas an leor ciseal trus amháin nó an gá painéil a chruachadh nó a fheiceáil chun an rátáil ualaigh a ardú. Bíonn tionchar ag coinníollacha na talún ar cheachtr bruach ar an gcineál taca nó bunsraith shealadach a ualach chun an t-ualach a dháileadh go sábháilte, go háirithe ar thalamh ghainmheach nó faoi uisce a bhíonn coitianta tar éis tuilte. Tá ról ag rochtain ar sheirbhísí iompair agus arduithe freisin, toisc go bhféadfadh craenacha a bheith ag teastáil le haghaidh trusanna níos mó agus uaireanta is féidir feisteáin modúlach níos mó a iompar agus a chur le chéile de láimh, rud atá ina fhachtóir cinntitheach go minic nuair nach féidir teacht ar oibriú ach trí bóithre damáiste nó cúnga.